專(zhuān)用車(chē)ABS不好用 我們從這里找原因

              為了提高卡車(chē)的制動(dòng)安全，現在A(yíng)BS(制動(dòng)防抱死系統)在卡車(chē)上已經(jīng)成為標配。但仍有不少卡友吐槽ABS系統不好用，特別是掛車(chē)的ABS系統。

　　出現這種情況的原因，一方面可能是掛車(chē)所裝配的ABS系統性能參差不齊，另一方面也可能是咱們日常對整車(chē)的制動(dòng)系統保養不到位!

　　近日，有卡友入手了幾臺二手掛車(chē)，據上一任的車(chē)主說(shuō)，因為掛車(chē)ABS系統頻頻出現問(wèn)題，所以換成了“剎車(chē)大王”。這位卡友深知改剎車(chē)大王不可取，所以決定重新恢復車(chē)輛的ABS系統，在恢復過(guò)程中也發(fā)現了ABS系統故障頻發(fā)的原因所在!

　　卡友拆開(kāi)原車(chē)的ABS閥，發(fā)現控制管路接口里面已經(jīng)生銹。而ABS控制閥對壓縮空氣的潔凈度要求是非常高的，如果氣路內含有水分，就會(huì )腐蝕鐵質(zhì)部件，造成生銹。這些鐵銹最終會(huì )進(jìn)入到閥體內部，造成閥體內部的活塞發(fā)卡、漏氣等故障。

　　制動(dòng)氣壓的輸出口內明顯能看到殘留的油漬，這證明卡車(chē)的空壓機已經(jīng)發(fā)生了嚴重的竄油故障——潤滑油通過(guò)空壓機入侵了氣路系統。

　　ABS閥體內有許多的橡膠密封圈，長(cháng)期接觸機油，會(huì )造成密封圈提前老化變質(zhì)，導致ABS系統性能變差。距離空壓機更近的閥類(lèi)，受到機油的影響可能會(huì )更大。

　　經(jīng)過(guò)拆解發(fā)現制動(dòng)總閥內的油污更多，整個(gè)排氣口已被油徹底浸透?？傞y內部殘留的機油流出來(lái)以后，呈現出乳化的樣子，這證明整個(gè)氣路系統不只被機油污染，還混合進(jìn)了大量的水分。

　　導致這種后果的真相只有一個(gè)：卡車(chē)的空壓機對機油的密封性能變差，機油首先進(jìn)入了干燥罐。原來(lái)的車(chē)主沒(méi)有及時(shí)更換干燥罐，除水和濾油性能失效，導致機油和水分進(jìn)入到了氣路系統內。

　　既然發(fā)現了問(wèn)題所在，卡友也就有了解決辦法：更換全部閥體、修復ABS，將干燥罐更換為質(zhì)量合格的產(chǎn)品。

　　一個(gè)小小的干燥罐，卻是影響整個(gè)ABS系統正常工作的關(guān)鍵因素!