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專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)家技術(shù)師傅,教你如何辨別變質(zhì)機油

發(fā)布時(shí)間:2019-08-03 瀏覽次數:22 返回列表

              機油在發(fā)動(dòng)機里多久會(huì )變質(zhì)?估計大家都遇到過(guò)很多車(chē)主會(huì )問(wèn)這些奇奇怪怪的問(wèn)題,有時(shí)候還真的不知道如何答復,下面小編就從機油的作用和機油發(fā)生變質(zhì)的原因給大家解析解析,大家可以自行判斷機油是否變質(zhì)。

  機油的作用

  汽車(chē)潤滑系正常工作時(shí),機油不斷地在發(fā)動(dòng)機內循環(huán)流動(dòng),對各運動(dòng)摩擦表面進(jìn)行強制潤滑,并從各摩擦表面帶走磨屑和摩擦熱,由于有效地向缸壁飛濺,保證了活塞環(huán)和缸壁在高溫高壓下的密封性和潤滑作用。

  機油變質(zhì)的原因

  一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機所裝用的離心式機油濾清器和全流式紙質(zhì)機油濾清器,較好地維持著(zhù)機油的良好品質(zhì),但是隨著(zhù)車(chē)輛行駛里程的增加,發(fā)動(dòng)機機油濾清器的過(guò)濾能力逐漸降低,積聚在潤滑油里的沒(méi)有燃燒過(guò)的燃料、水、燃燒生成物(如積碳、焦炭)、潤滑油的氧化生成物(膠質(zhì)、瀝青、各種酸等)、砂粒、灰塵、黑色及有色金屬磨損的顆粒愈來(lái)愈多。

  沉積在燃燒室和活塞頂部的膠質(zhì),能形成積碳而引起發(fā)動(dòng)機不正常燃燒;活塞環(huán)、氣門(mén)桿上有膠質(zhì),會(huì )使這些零件咬死粘住,加劇了發(fā)動(dòng)機各部件的磨損。

  機油變質(zhì)的原因主要有以下幾點(diǎn):

 ?、贆C件摩擦所產(chǎn)生的屑末沉積;

 ?、谌紵龝r(shí),高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積物膠質(zhì)和積碳;

 ?、弁饨缜秩藱C油的灰塵;

 ?、苋紵龝r(shí)生成的酸性物質(zhì);

 ?、萸S箱通風(fēng)裝置阻塞,機油散熱不良,機油受熱自然形成膠質(zhì);

 ?、捱^(guò)濃混合氣中未霧化的汽油混人機油;氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當含水量超過(guò)0.1%時(shí),機油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會(huì )失效,因而加速機油的氧化過(guò)程。機油中含較多的水時(shí),機油潤滑性變差,粘度下降,機油油膜抗摩擦效果差,輕則導致機油過(guò)早變質(zhì)和機件生銹,重則引起發(fā)動(dòng)機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。

 ?、呷紵颐芊獠粐?。由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現,導致燃油長(cháng)期竄入曲軸箱與機油接觸,長(cháng)期的高溫致使機油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來(lái),油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效,活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大,長(cháng)期如此,每當活塞做工一次,高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數增加,惡性循環(huán)不斷,最終導致曲軸箱內機油潤滑失效,最終導致燒瓦等問(wèn)題出現。

 ?、嚅L(cháng)期不更換機油。不知道大家有沒(méi)這樣的感嘆。新車(chē)落地,愛(ài)車(chē)如命,擔心汽車(chē)各種保護不周而出現問(wèn)題,保養按時(shí)甚至提前,機油選擇最好品牌。隨著(zhù)時(shí)間久了之后,車(chē)主就漸漸變懶,每隔5000公里換一次機油的熱情變成了7500公里,最后在15000公里都不換機油的車(chē)主大有人在。

  機油變質(zhì)的判斷

  一、通過(guò)對機油顏色的觀(guān)察

  光照法

  在天氣晴朗的日子,用螺絲刀將潤滑油撩起,與水平面成45度角。對照陽(yáng)光,觀(guān)察油滴情況,在光照下,可清晰地看到潤滑油中無(wú)磨屑為良好,可繼續作用,若磨屑過(guò)多,應更換潤滑油。

  優(yōu)質(zhì)的機油呈半透明的黃棕色,機油中有了水則呈褐色,當發(fā)動(dòng)機運轉一段時(shí)間后,機油呈乳白色,并伴有泡沫。機油呈黑色通常是油泥和鐵屑過(guò)多,或機油中碳粒過(guò)多。抽出機油標尺對著(zhù)光亮處觀(guān)察刻度線(xiàn)是否清晰,當透過(guò)油尺上的機油看不請刻線(xiàn)時(shí),則說(shuō)明機油過(guò)臟,需立即更換。

  當然,用眼睛去看機油是否變質(zhì)則需要經(jīng)驗的沉淀才能發(fā)揮其效果。那么有沒(méi)有一種價(jià)格低廉測試效果又好的檢測法寶呢?有!機油慢速定性試紙。

  慢速定性試紙售價(jià)為9-11元之間(100張一盒)每次機油檢查需試紙一張,也就是每次檢查的物料成本大概為1毛錢(qián)。慢速定性試用于離子和化學(xué)成分的測定,它可以測定樣品是否含有一定量的某種物質(zhì),其中試紙對機油進(jìn)行檢測便能測定機油里面所含的不同成分的狀況,從而判斷機油是否已經(jīng)老化。

  測試的方法:

  取出機油尺,在慢速定性試紙滴一滴機油尺上的機油,把試紙水平放置,靜待24小時(shí)。發(fā)現經(jīng)過(guò)24小時(shí)靜置試紙上會(huì )出現下面提到的三個(gè)重要的環(huán)狀區域。

  1.沉積環(huán):在斑點(diǎn)的中心是油內粗顆粒雜質(zhì)沉積物集中的地方,由沉積環(huán)顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。更多汽車(chē)資訊請加微信公眾號:qxzyjs

  2.擴散環(huán):在沉積環(huán)外圍的環(huán)帶叫擴散環(huán),它是懸浮在油內的細顆粒雜質(zhì)向外擴散留下的痕跡。顆粒愈細,擴散的愈遠。擴散環(huán)的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素,它表示油內添加劑對污染雜質(zhì)的分散能力。

  3.油環(huán):在擴散環(huán)的外圍油環(huán),顏色由淺黃到棕紅色,表示油的氧化程度。

  從試紙上的擴散開(kāi)來(lái)的機油顏色判別機油質(zhì)量的四個(gè)等級:

  一級:油斑的沉積區和擴散區之間無(wú)明顯界限,整個(gè)油斑顏色均勻,油環(huán)淡而明亮,油質(zhì)量良好。

  二級:沉積環(huán)色深,擴散環(huán)較寬,有明顯分界線(xiàn),油環(huán)為不同深度的黃色,油質(zhì)已污染,機油尚可使用。

  三級:沉積環(huán)深黑色,沉積物密集,擴散環(huán)窄,油環(huán)顏色變深,油質(zhì)已經(jīng)劣化。

  四級:只有中心沉積環(huán)和油環(huán),沒(méi)有擴散環(huán),沉積環(huán)烏黑沉積物密而厚稠,不易干燥,油環(huán)成深黃色和淺褐色,油質(zhì)已經(jīng)氧化變質(zhì)。

  二、觀(guān)察油流

  將裝有機油的量杯慢慢倒向另一空杯,觀(guān)察其流動(dòng)情況,質(zhì)量好的機油的油流應該是細長(cháng)、均勻、連綿不斷;而變質(zhì)的機油會(huì )呈油滴狀態(tài)。

  三、手感應無(wú)異物

  將機油倒在拇指與食指之間捻磨,手感應該有潤滑性、無(wú)磨屑、無(wú)摩擦,如果感到手指之間有砂粒之類(lèi)較大摩擦感,則表明機油內有鐵屑、油泥和雜質(zhì)。

  四、機油應當透明無(wú)異物

  在有太陽(yáng)的日子或選擇光線(xiàn)較好的地方,用機油檢查棒或機油尺撩起機油然后對照陽(yáng)光觀(guān)察油滴情況,在光照下如果看到機油中無(wú)磨屑,說(shuō)明可繼續作用;如果磨屑過(guò)多,說(shuō)明機油已經(jīng)變質(zhì)不能繼續使用。

  五、無(wú)異味

  凡是對嗅覺(jué)刺激大且有異味的機油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機油,好的機油應無(wú)特別的氣味,只略帶芳香。

  機油變質(zhì)的總結潤滑機油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現乳化現象,用手指研磨,無(wú)粘稠感,發(fā)澀或有異味,滴在白試紙上呈深褐色,無(wú)黃色浸潤區或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換會(huì )加速零部件的磨損,影響使用壽命,甚至發(fā)生安全事故,因此,經(jīng)常檢查潤滑機油是否變質(zhì)并及時(shí)更換新機油十分重要。

 

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