為啥冬天的油耗“辣么高”？而且排量越小越明顯？傷不起??！

      北方的冬天對于多數車(chē)主而言是痛并快樂(lè )著(zhù)，很多人會(huì )不解大師為何這么說(shuō)？其實(shí)理解起來(lái)很簡(jiǎn)單??！當外面刮著(zhù)徹骨的北風(fēng)時(shí)，車(chē)主們大可盡情享受車(chē)內暖風(fēng)帶來(lái)的溫暖，這難道不是一種快樂(lè )嗎？至于痛么，冬季油耗絕對是個(gè)讓人頭疼的事情，很多車(chē)主認為夏天開(kāi)空調，油耗高一些可以理解，大冬天的你油耗也這么高，是怎么回事呢？冬天油耗這么高究竟為哪般呢？尤其是小排量的車(chē)更是明顯，那么油耗到底去哪了呢？下面讓大師幫大家解答吧！

     為什么小排量的車(chē)油耗高更加明顯？

     因為小排量車(chē)自重輕意味著(zhù)只需要較少的燃料消耗產(chǎn)生的不大牽引力即可克服其自重帶來(lái)的阻力,在平時(shí)百公里油耗會(huì )很低。但是冬季會(huì )如前所述,潤滑油和潤滑脂黏度增加會(huì )需要額外的燃料作功來(lái)克服阻力,升溫保溫也會(huì )需要消耗額外的燃料,并且小排量車(chē)發(fā)動(dòng)機比較輕巧,缸體缸壁較薄,汽缸內的高溫向外散失會(huì )相對容易,升溫保溫消耗的燃料會(huì )更加明顯。

     同時(shí)由于平時(shí)油耗低,冬季即使油耗只增加不到1升，但是相對油耗也可能增加了百分之十幾甚至二十,增幅會(huì )顯得很大。

也正是由于這種原因，大排量的汽車(chē)油耗增加反而沒(méi)那么明顯了，1升油僅會(huì )增加百分之幾，而且大排量的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機的缸壁相對于小排量的車(chē)更厚一點(diǎn)，所以熱損失也會(huì )相對慢一些，排量大，產(chǎn)生熱量也高。

      其實(shí)冬天的油耗比夏天的油耗高一點(diǎn)是有一定的原因的，而且不止一個(gè)，是有各種綜合因素造成的。

      1、長(cháng)時(shí)間熱車(chē)

      相信很多車(chē)主都有早晨熱車(chē)的好習慣，不過(guò)一味的在原地等待車(chē)輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無(wú)異于在和自己的錢(qián)包過(guò)不去。其實(shí)，我國大部分地區的車(chē)主都可以在車(chē)輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車(chē)，然后一擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來(lái)說(shuō)冬季過(guò)于寒冷的時(shí)候則可以適當延長(cháng)熱車(chē)的時(shí)間。另外，發(fā)動(dòng)機在水溫過(guò)低的時(shí)候電腦會(huì )支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么您的愛(ài)車(chē)肯定會(huì )油耗高。

      2、熱效率低了

      一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機工作時(shí)需要維持住一個(gè)正常的溫度環(huán)境內，大致是80°C~90°C。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機的冷卻系統會(huì )自動(dòng)增加水的循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。這地是發(fā)動(dòng)機最基本的冷卻原理，冬季發(fā)動(dòng)機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機的溫度不容易保持在80°C左右，會(huì )增加噴油量，改變“點(diǎn)火提前角“來(lái)保持溫度。同時(shí)，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時(shí)汽車(chē)的油耗比其他季節高。

      3、蓄電池的效率低了

      冬季晝短夜長(cháng)，開(kāi)大燈的時(shí)間比夏季要更多一些。另外，由于冬季氣溫低，電解液化學(xué)反應變慢容易導致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動(dòng)時(shí)，為了克服阻力電量需求更大。而發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)需要更多的燃料轉化電能為蓄電池充電，所以相對來(lái)說(shuō)它也是油耗增多的一個(gè)因素。

      4、暖風(fēng)也增加油耗

      天冷，開(kāi)暖風(fēng)也會(huì )增加汽油的油耗，這可比夏季開(kāi)空調耗的汽油多多了。有些車(chē)友覺(jué)得暖風(fēng)是消耗發(fā)動(dòng)機熱量，并不會(huì )增加油耗。其實(shí)冬季發(fā)動(dòng)機為了保持溫度，大都處于小循環(huán)；而當你打開(kāi)熱風(fēng)時(shí)，車(chē)內冷空氣快速流經(jīng)heatercore表面，實(shí)際上是為發(fā)動(dòng)機的冷卻循環(huán)系統里面增加一個(gè)高效散熱器！其作用可想而知。

      5、夜長(cháng)晝短有關(guān)系

      油耗增加與天氣也有關(guān)，冬天天黑的比較早，上下班期間，一般是需要開(kāi)大燈的，大燈的電量供應是靠發(fā)動(dòng)機的機油燃燒供給的，這也會(huì )直接影響了愛(ài)車(chē)的油耗。

     6、機油流動(dòng)性差了

     人在冷熱天氣都會(huì )做出相應的改變，汽車(chē)也是同樣的道理。如果關(guān)注不到位的話(huà)，增加油耗事小，損壞機械部件就事大了。

     當冬季到來(lái)時(shí)，我們可以選擇低溫流動(dòng)性更好的機油，比如5W或者0W的機油，對于大部分年份不算久遠(3-5年內)、車(chē)況又很好的車(chē)輛來(lái)講，當冬季來(lái)臨時(shí)，選擇低溫流動(dòng)性更好的機油都是可以的。對于較為挑剔的發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，我們先不要擅自改變機油類(lèi)型，最好在冬季前將車(chē)子拿到4S店做一次保養，請教保養師父該車(chē)型到底加哪種機油過(guò)冬比較適合。

     如何應對冬季油耗高？

    1、注意輪胎氣壓和磨損

         由于冬季氣溫低，輪胎內的氣壓會(huì )出現明顯下降，并且輪胎膠質(zhì)變硬，使輪胎的附著(zhù)力變差，輪胎附著(zhù)力的降低會(huì )導致車(chē)輛動(dòng)力傳遞效率變低，油耗增加也就在所難免。

    2、不要長(cháng)時(shí)間高速行駛

         任何一款車(chē)都有經(jīng)濟時(shí)速，高速行駛會(huì )增加空氣阻力，從而增加油耗。此外，也要避免頻繁的急加速和急剎車(chē)，保持勻速行駛。

    3、平時(shí)要加強對車(chē)的保養

         車(chē)輪軸承應按時(shí)上油，可減少摩擦力，從而降低油耗，還有機油黏度，也會(huì )導致油耗增加。

    4、上述三點(diǎn)其實(shí)都是外部因素，內部因素還是自己的駕駛習慣，比如不急加速、不急剎車(chē)、緩慢起步，這些都是省油的一些小技巧，想省油最關(guān)鍵的還是要看自己。