冷藏車(chē)自燃該如何處理這顆“定時(shí)炸彈”

 近幾年自燃事故頻發(fā)，線(xiàn)路老化、接口松動(dòng)導致漏電失火，私自改裝、加裝設備引發(fā)短路失火，油箱過(guò)滿(mǎn)、撞擊漏油失火，頻發(fā)點(diǎn)剎引發(fā)輪胎失火，車(chē)內吸煙亂扔煙頭引燃貨物失火。

這樣的自燃事故不勝枚舉。驕陽(yáng)似火的夏日，大貨車(chē)容易自燃。寒風(fēng)凜冽的冬天，自燃現象也屢見(jiàn)不鮮。別小瞧冬天里的這把火，一旦自燃帶給你的絕對不是溫暖?；饎葜?、火情之急恨不得有三頭六臂都于事無(wú)補，前一分鐘還完好無(wú)損，后一秒鐘就是一堆廢銅爛鐵。

這不12月底2起冷藏車(chē)自燃事故先后發(fā)生，厚實(shí)的四壁、強有力的雙開(kāi)門(mén)、運輸神器一旦自燃起來(lái)就是“露天燒烤攤”河蝦海蟹無(wú)所遁形。要是車(chē)貨都沒(méi)有上保險，估計冬天里的一把火，燒的卡友能哭到明年。

12月底2起冷藏車(chē)自燃事故都是因為同一原因，卡友小心點(diǎn)!

在12月22日凌晨在G15高速寧波段一輛裝滿(mǎn)2噸冷凍螃蟹的貨車(chē)發(fā)生自燃，從臺州出發(fā)開(kāi)往舟山，途中經(jīng)過(guò)一段長(cháng)下坡路段，速度有點(diǎn)快再加上頻繁點(diǎn)剎，導致右輪胎過(guò)熱冒了黑煙。

司機發(fā)現著(zhù)火以后，趕緊下車(chē)查看，但是已經(jīng)來(lái)不及了，火勢十分兇猛瞬間竄到八九米，滅火器根本無(wú)濟于事。本來(lái)是一車(chē)的凍螃蟹直接變成為烤螃蟹，自燃加孜然，烤螃蟹就能開(kāi)吃了。不過(guò)司機肯定是吃不下去的，就這一把火損失了10萬(wàn)元，貨主沒(méi)上保險，意味著(zhù)除了燒了卡車(chē)，司機還地賠償貨主的損失。

無(wú)獨有偶24號廣西南友高速上，一輛運載了23噸生蠔的貨車(chē)也自燃了，同樣都是車(chē)后輪冒煙，下車(chē)查看的時(shí)候火勢已經(jīng)無(wú)法控制了，大貨車(chē)都燒的變形了。都是高速駕駛頻繁點(diǎn)剎導致剎車(chē)鼓過(guò)熱，降溫不暢引發(fā)輪胎失火。輪胎失火之后引燃了周?chē)扇夹缘牧悴考?，進(jìn)而引發(fā)車(chē)貨全毀。

自燃是危及車(chē)貨安全的定時(shí)炸彈，防患于未然才能少交學(xué)費

自燃是危及車(chē)貨安全的定時(shí)炸彈，綜合以往冷藏車(chē)自燃事故，長(cháng)下坡路段司機不良的駕駛習慣是引爆定時(shí)炸彈的導火索。而冷藏車(chē)自身制冷設備運轉電路負荷大、冷藏貨柜易燃材料集中也潛藏了有利的自燃因素，再加上運輸時(shí)間緊、路途長(cháng)導致冷藏車(chē)長(cháng)時(shí)間負荷運轉、散熱不及時(shí)更增加自燃風(fēng)險。

如果司機平常再盲目大意、缺少警惕，出車(chē)前不保養、不檢查，滅火設備不全、遇到火情不能及時(shí)應對，星星之火就能燃成熊熊火海，幾十萬(wàn)的貨瞬間就能瞬間化為灰燼。

看著(zhù)貨物在火光中盡情揮舞，火光照亮的是貨運人驚恐和無(wú)奈眼神，火焰灼傷的是卡車(chē)人焦急無(wú)助的心窩?？ㄜ?chē)人抗風(fēng)險能力實(shí)在不強，自我保護意識必須要增強。除了上自燃險以外，出車(chē)之前記得定期檢查車(chē)況消除隱患，定期檢查滅火器的保質(zhì)期是否失效。

冷藏車(chē)除了定期檢查線(xiàn)路是否有破損，油箱是否漏油，殘留的油跡是否清理干凈。行駛中還要時(shí)刻留意車(chē)況，避免頻繁點(diǎn)剎，避免疲勞駕駛。有條件的話(huà)購置冷藏車(chē)選擇聚氨酯材料的貨箱，定期經(jīng)常檢查貨箱有無(wú)變形情況。制冷劑最好選用不燃的環(huán)保材質(zhì)，冷機組記得定期檢查，及時(shí)維修。只有防患于未然才能保證車(chē)貨安全。