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重型清障車(chē)上自動(dòng)變速器打滑的原因是什么

發(fā)布時(shí)間:2019-08-19 瀏覽次數:25 返回列表

                 
           微信圖片_20190402165907

                (1)重型清障車(chē)故障現象

           ①起步時(shí)踩下加速踏板,發(fā)動(dòng)機轉速升高很快但車(chē)速升高緩慢。

           ②行駛中踩下加速踏板加速時(shí),發(fā)動(dòng)機轉速升高但車(chē)速沒(méi)有很快提高。

           ③平路行駛基本正常,但上坡無(wú)力,且發(fā)動(dòng)機轉速很高。

          (2)故障原因

           ①ATF(自動(dòng)變速器)油油面太低。

           ②A(yíng)TF油油面太高,運轉中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。

           ③離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損嚴重或燒蝕。

           ④油泵磨損嚴重或主油路泄漏,造成油路油壓過(guò)低。

           ⑤單向離合器打滑。

           ⑥離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞,導致漏油。

           (3)故障診斷與排除

            打滑是自動(dòng)變速器最常見(jiàn)的故障之一,雖然自動(dòng)變速器打滑往往都伴有離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴重磨損甚至燒蝕等現象,但如果只簡(jiǎn)單地更換磨損的摩擦片而沒(méi)有找出打滑的真正原因,則會(huì )使維修的自動(dòng)變速器使用一段時(shí)間后又出現打滑現象。因此,對于出現打滑的自動(dòng)變速器,不要急于拆卸分解,應先做各種檢查測試,以找出造成打滑的真正原因。

            ①對于出現打滑現象的自動(dòng)變速器,應先檢查其ATF油的油面高度和品質(zhì)。若油面過(guò)低或過(guò)高,應先調整至正常后再做檢查。如果油面調整正常后自動(dòng)變速器不再打滑,可不必拆修自動(dòng)變速器。

            ②檢查ATF油的品質(zhì)。如果ATF油呈棕黑色或有燒焦味,說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶燒蝕,應拆檢自動(dòng)變速器。

            ③做道路試驗,以確定自動(dòng)變速器是否打滑,并檢查出現打滑的擋位和打滑的程度。將選擋桿置于不同的位置,讓汽車(chē)行駛。如果自動(dòng)變速器升至某一擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速突然升高,但車(chē)速沒(méi)有相應提高,即說(shuō)明該擋位有打滑故障。打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速越容易升高,說(shuō)明打滑越嚴重。

             根據出現打滑的規律,還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換擋執行元件。

            ④對于有打滑故障的自動(dòng)變速器,在拆卸分解之前,應先檢查自動(dòng)變速器的主油路油壓,以找出造成自動(dòng)變速器打滑的原因。自動(dòng)變速器不論前進(jìn)擋還是倒擋均打滑,其原因往往是主油路油壓過(guò)低。若主油路油壓正常,則只要更換磨損或燒蝕的摩擦元件即可。若主油路油壓不正常,則在拆修自動(dòng)變速器的過(guò)程中,應根據主油路油壓,相應地對油泵或閥體進(jìn)行檢修,并更換自動(dòng)變速器的所有密封圈和密封環(huán)。

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