重型清障車(chē)上自動(dòng)變速器打滑的原因是什么

                 
           

                （1）重型清障車(chē)故障現象

           ①起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機轉速升高很快但車(chē)速升高緩慢。

           ②行駛中踩下加速踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速升高但車(chē)速沒(méi)有很快提高。

           ③平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機轉速很高。

          （2）故障原因

           ①ATF（自動(dòng)變速器）油油面太低。

           ②A(yíng)TF油油面太高，運轉中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。

           ③離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損嚴重或燒蝕。

           ④油泵磨損嚴重或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低。

           ⑤單向離合器打滑。

           ⑥離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導致漏油。

           （3）故障診斷與排除

            打滑是自動(dòng)變速器最常見(jiàn)的故障之一，雖然自動(dòng)變速器打滑往往都伴有離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴重磨損甚至燒蝕等現象，但如果只簡(jiǎn)單地更換磨損的摩擦片而沒(méi)有找出打滑的真正原因，則會(huì )使維修的自動(dòng)變速器使用一段時(shí)間后又出現打滑現象。因此，對于出現打滑的自動(dòng)變速器，不要急于拆卸分解，應先做各種檢查測試，以找出造成打滑的真正原因。

            ①對于出現打滑現象的自動(dòng)變速器，應先檢查其ATF油的油面高度和品質(zhì)。若油面過(guò)低或過(guò)高，應先調整至正常后再做檢查。如果油面調整正常后自動(dòng)變速器不再打滑，可不必拆修自動(dòng)變速器。

            ②檢查ATF油的品質(zhì)。如果ATF油呈棕黑色或有燒焦味，說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶燒蝕，應拆檢自動(dòng)變速器。

            ③做道路試驗，以確定自動(dòng)變速器是否打滑，并檢查出現打滑的擋位和打滑的程度。將選擋桿置于不同的位置，讓汽車(chē)行駛。如果自動(dòng)變速器升至某一擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速突然升高，但車(chē)速沒(méi)有相應提高，即說(shuō)明該擋位有打滑故障。打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速越容易升高，說(shuō)明打滑越嚴重。

             根據出現打滑的規律，還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換擋執行元件。

            ④對于有打滑故障的自動(dòng)變速器，在拆卸分解之前，應先檢查自動(dòng)變速器的主油路油壓，以找出造成自動(dòng)變速器打滑的原因。自動(dòng)變速器不論前進(jìn)擋還是倒擋均打滑，其原因往往是主油路油壓過(guò)低。若主油路油壓正常，則只要更換磨損或燒蝕的摩擦元件即可。若主油路油壓不正常，則在拆修自動(dòng)變速器的過(guò)程中，應根據主油路油壓，相應地對油泵或閥體進(jìn)行檢修，并更換自動(dòng)變速器的所有密封圈和密封環(huán)。