隨著(zhù)物價(jià)飛漲，越來(lái)越多的清障車(chē)司機在燃油問(wèn)題上總是很徘徊，到底怎樣做才能更好的做到省油節約成本呢。

　　道路清障車(chē)然后規范及誤區解答

　　禁忌一：隨意降低燃油標號

　　人所周知燃油標號越高價(jià)格當然就越高，然而可不能為了每升省下幾毛錢(qián)而選擇低標號的燃油。對汽油發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)燃油標號代表著(zhù)抗爆震性，一般來(lái)說(shuō)壓縮比越高需要加注的燃油標號也就越高。如果降低了車(chē)輛的燃油標號，那么燃油可能會(huì )在不該燃燒爆炸的時(shí)間點(diǎn)爆炸，從而會(huì )打亂了車(chē)輛緣由設計的燃燒程序，輕則造成引擎抖動(dòng)重則造成汽缸積碳甚至更為嚴重的引擎損傷。

       禁忌二：使其低轉速行駛

　　不知情的情況下讓清障車(chē)引擎在低轉速區間內工作也是一大錯誤，司機故意的低速高擋位會(huì )加劇引擎的負擔，過(guò)低的轉速也會(huì )讓引擎的燃燒不充分形成積碳。更離譜的是在起步的時(shí)候故意的不去踩油門(mén)省油，但是緩慢的車(chē)速給公眾道路增添了負擔。較為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉速處在經(jīng)濟轉速范圍內。

　　禁忌三：清障車(chē)空擋行駛

　　空擋行駛聽(tīng)起來(lái)很正?？梢允∮?，但是為了達到省油的目的去空擋滑行，現在的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車(chē)輛在帶擋滑行狀態(tài)下完全不噴油，而空擋滑行引擎則會(huì )視為“怠速狀態(tài)”因此而噴出額外的燃油。更多的處于安全考慮，在下坡時(shí)更禁止空擋滑行，此時(shí)沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機的牽引阻力車(chē)速會(huì )越來(lái)越快，僅僅用腳剎來(lái)控制車(chē)速會(huì )使剎車(chē)片溫度驟升降低剎車(chē)力度，搞不好帶來(lái)嚴重后果。

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