廣州冷藏車(chē)市場(chǎng)福田江淮慶鈴位居前三

         廣東一直以來(lái)都是國內較為發(fā)達的冷藏車(chē)市場(chǎng)，2018年廣東省冷藏車(chē)的銷(xiāo)量大概在7000臺左右。廣東的冷藏車(chē)市場(chǎng)主要依托的還是大城市，每年的銷(xiāo)量中廣州占了近一半，深圳和廣州加起來(lái)差不多占了七成。

         5.21后冷藏車(chē)可正常上牌 高速入口治超影響更大

   從整體市場(chǎng)發(fā)展趨勢來(lái)看，全國的冷藏車(chē)市場(chǎng)每年都保持著(zhù)10%左右的增長(cháng)，2014年受醫藥冷藏車(chē)政策的影響出現過(guò)一次40%的上漲。2019年上半年，廣東地區的冷藏車(chē)行業(yè)整體呈現上漲態(tài)勢，但同樣有受到5.21事件的影響，5月后銷(xiāo)量有所下滑。

   在上牌方面，廣州冷藏車(chē)目前可以正常上牌。對行業(yè)影響比較大的政策反而是高速公路入口治超，如果以后藍牌輕卡超載不允許上高速，那么冷藏車(chē)市場(chǎng)也會(huì )受到強烈的沖擊。

   據廣州經(jīng)銷(xiāo)商介紹，目前觀(guān)望政策的用戶(hù)比較多。如果高速?lài)栏裰纬脑?huà)，用戶(hù)以后購車(chē)會(huì )更偏向黃牌冷藏車(chē)。對于經(jīng)銷(xiāo)商而言，客戶(hù)選擇黃牌其實(shí)對他們更有利一些，因為黃牌車(chē)依舊需要掛靠。

          輕卡冷藏車(chē)市占率75% 客戶(hù)以企業(yè)為主

   廣州的冷藏車(chē)市場(chǎng)目前以輕卡和微卡為主，其中輕卡大約75%的市場(chǎng)份額。從用戶(hù)的層面上看，輕卡冷藏車(chē)的用戶(hù)一般以企業(yè)為主，微卡則是自用的比較多。

   今年7月1日起3.5噸以下微卡開(kāi)始實(shí)施國六排放，經(jīng)銷(xiāo)商也早已做好了準備。冷藏車(chē)這一塊從今年2月開(kāi)始就已經(jīng)在著(zhù)手國六切換了。從價(jià)格上看，目前國六微卡冷藏車(chē)的價(jià)格要比國五貴4000元左右。

   福田江淮迎頭而上 目前占據廣州冷藏車(chē)市占率前二

   在具體品牌上，廣州冷藏車(chē)早些年一直是五十鈴一家獨大，巔峰期五十鈴的市占率能達到七成。不過(guò)近幾年福田和江淮迎頭而上，超越了五十鈴成為廣州地區冷藏車(chē)排名前二的品牌。

   在全國范圍來(lái)看，福田和江淮也是排名前二的冷藏車(chē)品牌。2018年全國總計銷(xiāo)售冷藏車(chē)3萬(wàn)多臺，福田就占了其中的三分之一，江淮則是四千多臺。除了這兩個(gè)品牌，五十鈴、江鈴、東風(fēng)、重汽輕卡都占有一定的冷藏車(chē)市場(chǎng)。

   據廣州冷藏車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，福田和江淮能成為行業(yè)內的后起之秀主要還是因為大尺寸貨廂。2014年的時(shí)候，江淮推出了一款2.05米內寬的冷藏車(chē)，在當時(shí)是絕無(wú)僅有的大貨箱冷藏車(chē)，同時(shí)期慶鈴冷藏車(chē)內寬只有1.75米，福田大一些的也就1.86米?？恐?zhù)這一個(gè)優(yōu)勢，江淮當年的冷藏車(chē)銷(xiāo)量一下子沖到了第二。

   同樣的，國五之后福田也推出了2.2-2.35米內寬的大貨箱產(chǎn)品。箱子大了拉的就多，對于冷藏車(chē)的馬力需求也隨之提高，前幾年的大貨箱藍牌冷藏車(chē)基本上采用的都是3.8升排量的發(fā)動(dòng)機，這一情況加劇了冷藏車(chē)市場(chǎng)的洗牌。

   至于為什么大貨箱冷藏車(chē)這么受用戶(hù)的歡迎，這也和冷鏈行業(yè)內運費計算方式的變化有關(guān)。幾年前，冷鏈運輸是按車(chē)算錢(qián)，一車(chē)給多少錢(qián)?，F在是按件收費，拉的多才能賺的多。