交通部重拳治理轎運車(chē)違法運輸

              

             人道經(jīng)緯萬(wàn)端，規矩無(wú)所不在。規矩即準繩，即法度，小到齊家立業(yè)，大到治國理政，當以規矩約束。回想前幾年的整車(chē)物流市場(chǎng)，一度亂象紛紜，監管存漏洞，規矩被淡化。惡意競標，低價(jià)承攬，使整車(chē)物流的行業(yè)生態(tài)被破壞。

　　于是，超寬雙排、上雙下單、私自加長(cháng)等各種怪車(chē)“大行其道”，給道路交通安全帶來(lái)極大隱患，將整車(chē)物流行業(yè)帶入“低價(jià)競標—非法改裝—超限運輸—運價(jià)走低”的惡性循環(huán)，嚴重擾亂了整車(chē)物流的市場(chǎng)秩序。針對這種狀況，交通運輸部、公安部、工業(yè)和信息化部等部門(mén)相繼下發(fā)三個(gè)通知，對整車(chē)運輸進(jìn)行大力整治。三個(gè)通知，一個(gè)比一個(gè)具體，一個(gè)比一個(gè)嚴格，但是仍有部分整車(chē)物流企業(yè)沒(méi)有引起足夠重視，依然我行我素，甚至搞變通，打擦邊球，以“6+2”、“7+2”車(chē)拉低運輸成本，逃避交管監管。

       2019年8月19日，上述三部門(mén)重磅出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強車(chē)輛運輸車(chē)超長(cháng)違法運輸行為治理的通知》，對違法運輸明確了更為嚴苛的監管和處罰措施。

　　下面我們來(lái)梳理一下，這幾個(gè)通知里面，對整車(chē)物流運輸企業(yè)都有哪些具體要求和處罰措施。

　　1、嚴禁以明顯低于運輸成本價(jià)惡意投標。

　　2、對不合規運輸車(chē)全面禁止通行，對“6+2”、“7+2”等違規車(chē)輛，禁止駛入高速公路。

　　3、加強對乘用車(chē)在途運輸管理，嚴禁超長(cháng)裝載運輸。

　　4、各地交通運輸部門(mén)要加強對轄區內整車(chē)物流企業(yè)的監管。

　　5、指使、強令車(chē)輛運輸駕駛人違規運輸的，依法責令改正并處以三萬(wàn)元以下罰款。

　　6、非法改裝運輸車(chē)，責令恢復原狀，并處警告或500元以下罰款。

　　7、裝載超出車(chē)廂范圍的車(chē)輛運輸車(chē)，責令卸載。

　　8、各地公安交管部門(mén)匯總車(chē)輛運輸車(chē)物流企業(yè)，報至公安部交管局，若有違法信息，將由交管局報至交通運輸部運輸服務(wù)司，由服務(wù)司向社會(huì )公布。

　　9、一年內違法超限運輸超過(guò)三次(包括三次)的，吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。

　　10、一年內違法超限運輸的車(chē)輛超過(guò)本單位貨運車(chē)輛總數10%的，停業(yè)整頓，情節嚴重的，吊銷(xiāo)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，并向社會(huì )公告。

　　11、鼓勵整車(chē)物流行業(yè)協(xié)會(huì )建立監督舉報機制。

　　12、對違規超限超載運輸的物流企業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合懲戒，向社會(huì )公布。

　　古以規矩正館閣，在法制如此健全、管理日趨規范的今天，作為國民經(jīng)濟重要一環(huán)的物流運輸行業(yè)，更應以規矩正操守，對法令存敬畏，合規運輸，守法經(jīng)營(yíng)，方能行穩致遠，贏(yíng)得未來(lái)。