江鈴份額提升3% 8月柴油機銷(xiāo)量排行榜

     2019年下半年，重卡市場(chǎng)在7、8月已連增兩個(gè)月，輕卡市場(chǎng)也在8月份由負轉正，與之高度相關(guān)的柴油機市場(chǎng)終于也隨之實(shí)現增長(cháng)。

     2019年8月份，我國車(chē)用柴油機市場(chǎng)共計銷(xiāo)售19.45萬(wàn)臺，同比增長(cháng)3%，降幅從上月（-4%）實(shí)現轉正，比去年8月份多銷(xiāo)售5000余臺。今年1-8月，車(chē)用柴油機市場(chǎng)累計銷(xiāo)售188.47萬(wàn)臺，同比下降4%，比去年同期累計少銷(xiāo)售7萬(wàn)余臺。

   縱觀(guān)近幾年1-8月車(chē)用柴油機銷(xiāo)量及增幅走勢圖可見(jiàn)，2019年8月份19.45萬(wàn)臺的銷(xiāo)量在近四年里是第二低位，雖然今年8月份柴油機市場(chǎng)較上年已有3%的增長(cháng)，但較近四年最高位2017年8月份26.51萬(wàn)臺的銷(xiāo)量有超7萬(wàn)臺的差距。

     2017年1-8月234.42萬(wàn)臺的累計銷(xiāo)量在近4年里也是最高，2017年8月同比增幅和1-8月累計增幅分別達到26%和29%，這和同期的重卡市場(chǎng)火爆是直接相關(guān)的（2017年8月重卡市場(chǎng)同比增幅達到90%，1-8月累計增幅也達到75%）。

      2019年1-8月188.47萬(wàn)臺的累計銷(xiāo)量在近4年里處于較低水平，與最高位的2017年差了近46萬(wàn)臺，與去年1-8月相比也有超7萬(wàn)臺的差距。另外要說(shuō)明的一點(diǎn)是，由于濰柴從2018年開(kāi)始不向中汽協(xié)會(huì )上報產(chǎn)銷(xiāo)數據，這也是導致2018年1-8月銷(xiāo)量同比下滑較大的重要原因之一。

   可見(jiàn)，今年8月份車(chē)用柴油機市場(chǎng)同比增長(cháng)3%，具體到8月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，6增4降，增長(cháng)的6家企業(yè)均實(shí)現兩位數增長(cháng)，增幅最高的是排名第4的江鈴汽車(chē)，8月份銷(xiāo)量同比增長(cháng)34%；遭遇下滑的4家企業(yè)中有2家降幅達到兩位數，分別為解放（-35%）和長(cháng)城汽車(chē)（-10%）。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，8月份銷(xiāo)量前十企業(yè)合計份額達到87.70%，排名前五的企業(yè)合計份額達到63.88%，5家企業(yè)分食了超6成的市場(chǎng)，排名前四的企業(yè)8月份的市場(chǎng)份額均超過(guò)10%。其中競爭最為激烈的是云內和全柴的榜眼之爭，8月份云內和全柴的份額差距僅有0.02%，銷(xiāo)量?jì)H有30多臺的差距。

從累計銷(xiāo)量看，車(chē)用柴油機市場(chǎng)2019年1-8月累計銷(xiāo)售188.47萬(wàn)臺，同比累計下降4%，比去年1-8月少銷(xiāo)售7.14萬(wàn)臺。具體到8月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，4增6降，累計增幅最高的是云內動(dòng)力，達到9%；累計降幅最高的企業(yè)是江淮汽車(chē)，前8月銷(xiāo)量同比下降18%。