一拖二清障車(chē)用途說(shuō)明:主要用于轉移道路故障車(chē)輛、城市違章車(chē)輛及搶險救援。由于汽車(chē)在道路上行駛時(shí),車(chē)輛故障和交通事故是不可避免的,特別是在高速公路上,這種現象時(shí)常發(fā)生。清障車(chē)的任務(wù)就是將故障車(chē)輛或事故車(chē)輛及時(shí)地拖離現場(chǎng),確保道路的暢通無(wú)阻。道路清障車(chē)又稱(chēng)道路搶險車(chē)。隨著(zhù)高等級路面和汽車(chē)數量的增多,清障車(chē)的應用也就越來(lái)越多。平板長(cháng)度達到5.4米適用范圍:公路、公安交警、機場(chǎng)、碼頭、汽車(chē)4S店及高速公路管理部門(mén),可及時(shí)、快速清理事故現場(chǎng),轉移故障車(chē)輛等。
福田歐馬可藍牌一拖二清障車(chē)底盤(pán)配置:2005mm寬單排前翻駕駛室,5檔變速箱,汽剎,康明斯130馬力國五發(fā)動(dòng)機,5噸后橋,7.00鋼絲胎,帶原廠(chǎng)方向助力,定速巡航,離合助力,空調,ABS,尿素罐,原廠(chǎng)空調等,其余為底盤(pán)廠(chǎng)標配。
福田歐馬可藍牌一拖二清障車(chē)上裝配置:該車(chē)采用3P2A折疊花紋、沖壓式平板,板長(cháng)為4.2米+1.2米的伸縮板,寬2.3米,承載質(zhì)量為3噸。平板最小傾斜角為8度,3噸上裝,4噸托臂,后托臂可托舉1.8噸。1:多路閥平衡閥采用意大利原裝(海德)進(jìn)口; 2:液壓缸佛山(海戰力)采用德國技術(shù),3:雙層鋼絲液壓膠管,全進(jìn)口密封圈,4:分體模壓拼焊面板,耐磨、防滑抗阻力強。 C、一拖二清障車(chē),3P2A折疊平板,一拖一型,雙側聯(lián)動(dòng)操作系統,后工作燈3只,一個(gè)4噸液壓絞盤(pán)(25米鋼絲繩)一個(gè)洗手箱,2個(gè)小車(chē),L型抱胎架1對,6跟捆綁帶,托叉一對,托叉座一對,鏈鉤一條,1個(gè)LED長(cháng)排工程警燈,湖北宏宇生產(chǎn)的清障車(chē)鋼制構件均進(jìn)行特殊的酸洗、磷化和陰極電泳漆處理,使構件長(cháng)期不銹蝕,從而大大延長(cháng)了機構的使用壽命。托臂、吊臂全部采用高強度鋼板,通過(guò)折彎成型。二氧化碳自動(dòng)保護焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強度高,并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測。焊縫長(cháng)度大于300mm,采用自動(dòng)縫接,既保證了焊縫強度不低于母材強度,又使焊縫表面圓滑、美觀(guān)。隨底盤(pán)選裝駕駛室, 防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護裝置與大梁焊接連接;后部專(zhuān)用裝置與后防護干涉,故后防護豁免。
福田歐馬可藍牌一拖二清障車(chē)的專(zhuān)用性能特點(diǎn):
1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數控線(xiàn)切割機、剪板機全機械化生產(chǎn)。
2、清障車(chē)的托臂、吊臂全部采用高強度錳鋼鋼板,通過(guò)折彎成型。二氧化碳保護焊焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強度高,并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而保證了質(zhì)量及互換性。
4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊,焊縫長(cháng)度大于300mm,采用自動(dòng)縫接,既保證了焊縫強度不低于母材強度,又使焊縫表面圓滑、美觀(guān)。
5、油漆經(jīng)過(guò)進(jìn)口烤漆房烘烤,保證外表美觀(guān),耐用。
6、所有鋼制構件均進(jìn)行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理,使鋼制構件長(cháng)期不銹蝕,從而大大延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命。
7、液壓系統可靠性影響最大的液壓鋼管全部經(jīng)過(guò)以下的特殊工序處理:內表面噴丸-酸洗,沖洗-鈍化-封口-電泳,油管裝配前還需經(jīng)過(guò)內表面清洗-吹干-過(guò)油防銹等工序,有效的保證了整個(gè)液壓系統的穩定性。
8上裝在進(jìn)入總裝前,都經(jīng)過(guò)臺架試驗,試驗合格后才投入部裝。
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