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水箱“開(kāi)鍋”了?教你如何排查原因

發(fā)布時(shí)間:2019-07-27 瀏覽次數:15 返回列表

             之前經(jīng)常有朋友問(wèn):不知道是什么原因水箱溫度總是過(guò)高,簡(jiǎn)單檢查了一下也沒(méi)有發(fā)現有什么故障,只好在路邊等了一會(huì )等水溫自己降下去了才繼續行駛。再一個(gè)問(wèn)題就是冷卻液少了怎么辦?又沒(méi)有隨身帶著(zhù)冷卻液。

  如果當冷卻水溫度達到100攝氏度,膨脹水箱空氣一蒸氣閥處象燒開(kāi)的水一樣有大量蒸氣冒出,用手輕觸水箱或膨脹水箱會(huì )很燙手,那么這就是駕駛員們常說(shuō)的水箱“開(kāi)鍋”了。

    所以今天為大家搜集了一些老司機對水箱“開(kāi)鍋”的檢查方法,相信依次排查后基本上可以解決水箱“開(kāi)鍋”的問(wèn)題。

  檢查冷卻液液面,低于最低位置時(shí)應及時(shí)添加。如缺少冷卻水,可用蒸餾水、純凈水等水質(zhì)較軟的水暫時(shí)代替,以防形成水垢影響散熱。(注意有條件后應及時(shí)更換。不同品牌冷卻液不能混用)

  檢查冷卻水箱(中冷器)散熱片是否被油泥、樹(shù)葉等雜物堵塞。如果被堵塞的話(huà)會(huì )影響進(jìn)風(fēng),造成水溫過(guò)高。中冷器溫度過(guò)高不僅僅影響充氣效率,還容易產(chǎn)生爆燃。使用壓力不高的水清洗水箱散熱片即可。

  檢查噴油時(shí)間是否過(guò)遲噴油時(shí)間過(guò)遲,后燃增加,使冷卻水溫度劇增,常伴有起動(dòng)困難、排氣冒黑煙、發(fā)動(dòng)機無(wú)力等現象。若發(fā)現噴油時(shí)間過(guò)遲,應重新調整噴油時(shí)間至規定值。

  檢查水泵皮帶的松緊度,水泵張緊輪松動(dòng),造成皮帶過(guò)松,水泵轉動(dòng)速度慢,水流量小,水溫高。調整皮帶張緊力即可。

  檢查節溫器是否損壞,如果損壞失效則應該更換節溫器。

  檢查引風(fēng)罩、護風(fēng)帶是否有破損,如果破損則會(huì )減少通過(guò)冷卻水箱的風(fēng)量,造成水溫過(guò)高,須修理或更換。

  檢查水箱是否被水垢堵塞,特別是車(chē)輛停駛幾天之后,再次使用時(shí),發(fā)現水溫過(guò)高,這類(lèi)故障多因為此。因為靜止幾天后,水箱內的水垢、雜質(zhì)等都沉積到水箱底部,造成水道堵塞或流動(dòng)不暢。使用壓力水或水箱清洗液清洗水箱即可。

  有些用戶(hù)使通入暖風(fēng)機的水管不經(jīng)暖風(fēng)機,直接接到水泵進(jìn)水口管接頭處,使冷卻水短路,造成水溫高。因此應注意正確連接。

  對于舊車(chē),還應該檢查發(fā)動(dòng)機氣缸頭及氣缸體內的水垢、水泵的磨損情況及水泵皮帶的松緊情況等。若有異常,需進(jìn)行清除水垢或修理更換水泵及水泵皮帶。

  長(cháng)時(shí)間超載、超負荷、低速大扭矩運行也會(huì )引起水溫過(guò)高的現象。

 

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