當你仔細觀(guān)察會(huì )發(fā)現，很多車(chē)片與盤(pán)在磨損過(guò)程中有一部分剎車(chē)片沒(méi)有完全接觸。

　　做剎車(chē)售后的朋友都知道，一出現這樣的情況馬上客戶(hù)就會(huì )找你，左右輪剎車(chē)片磨損不均勻，一側磨損嚴重，另一側磨損較輕。這種情況需看磨損差別有多大，正常情況下，都會(huì )是不一樣，稍有差別的，剎車(chē)片一邊磨的多點(diǎn)，一邊少點(diǎn)，因為剎車(chē)力分布也并不是非常均勻，特別是有電子設備干預的情況，如ESP、EBD等，所以相差不是特別大，都是正常情況。如果兩側相差很大，一側磨到了極限，另一側還有一半，那就是有故障了，最有可能是剎車(chē)分泵回位不良。

　　首先要說(shuō)的是，只要左右剎車(chē)片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車(chē)子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，制動(dòng)力也會(huì )不一致，所以剎車(chē)皮磨損有偏差是很正常的。

　　現在的車(chē)絕大部分的ABS系統都帶有EBD(電子制動(dòng)力分配)，有的更標配ESP(電子車(chē)身穩定系統)，各個(gè)輪子的制動(dòng)力都是“按制動(dòng)所需分配”。

　　剎車(chē)片工作原理

　　每個(gè)車(chē)輪剎車(chē)片由內、外側兩片組成，由兩個(gè)可以伸縮的桿件相連，踩剎車(chē)時(shí)兩剎車(chē)片抱住剎車(chē)盤(pán)，松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，兩個(gè)剎車(chē)片沿伸縮桿向兩側移動(dòng)，離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)。

　　造成左右剎車(chē)片磨損怎么不一致的原因：

　　1.磨損的快慢程度主要是與剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的材質(zhì)有直接的關(guān)系，所以剎車(chē)片材質(zhì)不均勻是一個(gè)可能。

　　2.經(jīng)常轉彎剎車(chē)，左右輪受力不平衡，這樣也會(huì )導致磨損不一致。

　　3.有一邊的剎車(chē)盤(pán)可能變形。

　　4.剎車(chē)分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位銷(xiāo)有卡怠現象。

　　5.左右剎車(chē)油管長(cháng)短相差較大粗細不一致。

　　6.伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進(jìn)水或缺少潤滑時(shí)，桿件不能自由伸縮，剎車(chē)后的外側片不能離開(kāi)剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)片會(huì )額外磨損。

　　7.左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致。

　　8.懸架問(wèn)題

　　可以看出，總的來(lái)說(shuō)這種情況應該屬于單邊制動(dòng)不足或單邊拖滯所致。如果是同一個(gè)車(chē)輪的兩個(gè)剎車(chē)片磨損不均，應著(zhù)重檢查剎車(chē)片材料是否一致，制動(dòng)分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個(gè)輪之間的磨損不均，應著(zhù)重檢查同軸左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間是否一致，懸架是否變形，懸架車(chē)身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。