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中文站康明斯公司(NYSE：CMI)成立于1919年，總部設在美國印第安納州哥倫布市?？得魉构疽詣?chuàng )始人克萊西·萊爾·康明斯的名字命名，克萊西是一位自學(xué)成才的汽車(chē)技師和機械發(fā)明家。
康明斯總部設在美國印第安納川哥倫布市，公司通過(guò)其遍布全球160多個(gè)國家和地區550家分銷(xiāo)機構和5000多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)向客戶(hù)提供服務(wù)?？得魉乖谌蚍秶鷥葥碛袉T工34，600人，2012年全年收入為173億美元，同比下降4%，2012年息稅前利潤達23.5億美元，占銷(xiāo)售額的13.6%?？得魉故侨蝾I(lǐng)先的動(dòng)力設備制造商，設計、制造和分銷(xiāo)包括燃油系統、控制系統、進(jìn)氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發(fā)動(dòng)機及其相關(guān)技術(shù)，并提供相應的售后服務(wù)。
康明斯在美國國內成功之后，便把目光投向了新興的國際市場(chǎng)，計劃在美國本土以外籌建制造廠(chǎng)。1956年，康明斯在蘇格蘭的肖茨建立了第一家海外工廠(chǎng)。60年代初，康明斯又在歐洲其它地區，以及巴西、澳大利亞、印度、墨西哥和日本等地建立了自己的生產(chǎn)基地或許可證生產(chǎn)廠(chǎng)。到60年代未，康明斯的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)已擴展到全球98個(gè)國家，擁有代理商2，500多家。通過(guò)這些努力，康明斯比大多數美國公司更早地實(shí)現了國際化。
與此同時(shí)，康明斯在美國國內遇到了新的挑戰。美國卡車(chē)工業(yè)不斷進(jìn)行整合，越來(lái)越多的發(fā)動(dòng)機制造商與卡車(chē)制造廠(chǎng)合并（1963年康明斯也曾嘗試與懷特汽車(chē)公司進(jìn)行合并，但是最終康明斯還是放棄了這種努力)?？得魉箞孕胚^(guò)不了多久重型柴油卡車(chē)需求將得到恢復?？得魉沟墓芾韺訉①Y金投入正在成長(cháng)的小型發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)。1961年，在康明斯推出了V系列發(fā)動(dòng)機，這是一種結構緊湊的發(fā)動(dòng)機，不久就開(kāi)始在英格蘭和克萊斯勒公司合作制造這種發(fā)動(dòng)機?？得魉构驹谶@個(gè)10年里更具有劃時(shí)代意義的事件是，在塔爾先生的領(lǐng)導和約瑟夫·埃爾文·米勒的鼓勵下，于1968年在哥倫布市建成了耗資兩千三百萬(wàn)美元的的研發(fā)技術(shù)中心，這是當時(shí)全球同類(lèi)研發(fā)中心中最先進(jìn)的。該中心擁有88個(gè)試驗室以及最現代化的儀器設備，它進(jìn)一步強化了康明斯不斷追求技術(shù)創(chuàng )新的承諾，奠定了康明斯未來(lái)發(fā)展的基石。
2019年北京市發(fā)布2019年綠色制造示范名單福田康明斯成功入選。
嚴苛評選實(shí)力見(jiàn)證
作為國家的重點(diǎn)關(guān)注項目，綠色制造示范企業(yè)的審評標準可謂十分嚴苛，在滿(mǎn)足申報條件的情況下需要經(jīng)過(guò)以下流程：企業(yè)自評→第三方評選機構實(shí)地考察評估→北京市經(jīng)信局專(zhuān)家論證、市場(chǎng)調研。
整個(gè)過(guò)程圍繞六大一級指標、近百個(gè)二級指標、超500項評估標準進(jìn)行層層考察，最終才確定2019年度北京市綠色制造示范名單，福田康明斯能從嚴苛的評判標準中脫穎而出，實(shí)力可見(jiàn)一斑!
綠色引擎環(huán)保典范
由福田康明斯生產(chǎn)的康明斯F系列、X系列發(fā)動(dòng)機以高效節能的品質(zhì)獲得了全國乃至世界消費者的認可，實(shí)現了真正意義的綠色環(huán)保。輕量化、高可靠性——“油底殼”使用高分子復合材料，降低重量，提高可靠性，也避免了腐蝕;同時(shí)也降低了噪聲，輕量化還能達到節油效果;燃油經(jīng)濟性提升——智能電子控制系統、智能油耗系統配合高效增壓技術(shù)和優(yōu)化匹配方案，打造全新燃燒方案，燃油經(jīng)濟性提高;無(wú)害化——福田康明斯內控標準《10903違禁物質(zhì)》，限制鉛含量≤0.1%，不允許使用六價(jià)鉻、石棉;發(fā)動(dòng)機機械噪聲和燃燒噪聲——通過(guò)技術(shù)手段控制，滿(mǎn)足并超越國家標準GB17691-2015《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》;資源節約——較同排量的發(fā)動(dòng)機“升功率”更高。
綠色工廠(chǎng)綠色生產(chǎn)
早在2014年，時(shí)任美國國務(wù)卿克里來(lái)華參觀(guān)福田康明斯工廠(chǎng)時(shí)就曾盛贊福田康明斯為“綠色環(huán)保企業(yè)的典范”，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，福田康明斯在綠色環(huán)保的道路上可謂是多管齊下：
管理戰略
將綠色供應鏈納入公司發(fā)展規劃，2016年成立了專(zhuān)門(mén)的管理機構，并制定了綠色供應鏈的中長(cháng)期規劃、年度目標及實(shí)施方案等。
綠色采購
制定了綠色采購標準，包含綠色管理、綠色設計、采購管理、能效平臺建設、有毒有害物質(zhì)要求、綠色包裝、綠色物流等20項指標。并將“綠色指標”要求納入了《供應商績(jì)效管理辦法》中，福田康明斯供應商合作伙伴必須經(jīng)過(guò)綠色評價(jià)，才可成為福田康明斯的合格供應商。
綠色設計
聯(lián)合起草制定了團體標準T/CICEIA/CAMS 7-2019《綠色產(chǎn)品設計評價(jià)技術(shù)規范柴油發(fā)動(dòng)機》，且福田康明斯發(fā)動(dòng)機所有產(chǎn)品設計符合此標準中的綠色設計要求。
綠色生產(chǎn)
在生產(chǎn)上，福田康明斯時(shí)刻關(guān)注自身能源消耗、資源消耗、溫室氣體排放、污染物排放等方面的信息，以比國家法律法規更加嚴格的標準要求自己。在生產(chǎn)過(guò)程中，每臺加工設備都帶有冷卻系統和油霧收集系統，保證缸體缸蓋在加工過(guò)程中的油霧蒸汽能夠被完全地收集、處理，避免釋放到空氣中對環(huán)境造成影響，在節能降耗方面，努力推進(jìn)太陽(yáng)能發(fā)電、空壓機、制冷劑改進(jìn)，從而降低能耗。太陽(yáng)能發(fā)電量約占工廠(chǎng)電量的20%，可節約用電約600萬(wàn)KWH/年，相當于節約碳排放6000噸/年;F工廠(chǎng)空壓機能耗改善項目可節約25萬(wàn)KWH/年，制冷機COP改善項目可節約20萬(wàn)KWH/年，車(chē)間空調控制優(yōu)化項目及工藝空調系統改造項目可節約電量90萬(wàn)KWH/年。綜合上述項目，每年可節約735萬(wàn)KWH的電量。
在尾氣處理系統方面，福田康明斯為降低發(fā)動(dòng)機試驗中尾氣排放的氮氧化物和顆粒物，投資了1100萬(wàn)元，建立了專(zhuān)門(mén)的尾氣處理系統，進(jìn)一步降低實(shí)驗過(guò)程中產(chǎn)生的尾氣，例如氮氧化物降低至30mg/m³，遠低于北京新《大氣污染物綜合排放標準(2017)》100mg/m³，助力“藍天保衛戰”。
綠色回收
制定了《可回收廢棄物處理管理辦法》和《原材料可回用包裝管理辦法》，并建立了完善的回收體系，向下游汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供了拆解手冊，盡量做到將可回收利用的材料100%回收利用。
綠色物流
福田康明斯致力使用更環(huán)保的運輸方式，減少運輸設備的溫室氣體排放，制定了一系列的物流管理流程，使得物流更加高效且減少排放。
綠色包裝
在選擇包裝材料方面遵循3R原則，即Reduce(減少包裝)、Reuse(重復再利用包裝)、Recycle(回收包裝及掩埋和處理)。根據環(huán)保材料選擇的優(yōu)先順序，選擇瓦楞紙作為包裝的主要材料，這種材料滿(mǎn)足出口標準，后期也能實(shí)現可循環(huán)可回收的要求。
綠色企業(yè)的實(shí)現離不開(kāi)福田康明斯整個(gè)工廠(chǎng)和全體員工的不懈努力和積極參與。但環(huán)境的可持續性綠色發(fā)展并不是靠一己之力就可以完成的，還需要跨產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同努力。未來(lái)，康明斯將與更多行業(yè)伙伴共同攜手，把綠色環(huán)保貫徹到底!
