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國六道路清障車(chē)氣剎管路漏氣原因有哪些

發(fā)布時(shí)間:2019-09-07 瀏覽次數:39 返回列表

           
             東風(fēng)天錦拖吊聯(lián)體清障車(chē)
             其實(shí)國六道路清障車(chē)氣剎管路漏氣原因有很多,但常見(jiàn)的還是這兩種因素導致: 

  一是氣剎系統儲氣筒以及管路銹蝕,高壓氣壓高速流通導致銹蝕脫落,而高速氣體則會(huì )帶著(zhù)脫落的銹蝕高速通過(guò)各個(gè)管路的接口,損壞密封膠圈,導致漏氣。 

  二是各種接頭漏氣,一套完整的氣剎系統的接頭多達百個(gè),一般使用普通的接口,通過(guò)接口上的螺紋旋緊,加上密封帶,僅僅螺紋的嚙合以及密封帶來(lái)進(jìn)行密封,一兩次上緊可能還不會(huì )漏氣,但拆卸多了,密封性就會(huì )變差,漏氣的幾率就會(huì )增加。 

  那么國六國六道路清障車(chē)制動(dòng)管路漏氣,如何快速找出漏氣的地方呢? 

  找漏氣的地方一般常用兩個(gè)辦法,一靠耳朵聽(tīng),漏氣嚴重的時(shí)候能憑借聽(tīng)覺(jué)確定漏氣的大概位置,二涂泡沫水,準確定位漏氣的點(diǎn)。 

  但司機們最常用的還是泡沫水,往疑似漏氣的地方一抹泡沫水,基本就能確定是否漏氣。找到漏氣的點(diǎn),就能換部件或者進(jìn)行修補了,但每次這樣修修補補也不是辦法。 

  不僅僅是國六國六道路清障車(chē)氣剎系統漏氣,重卡有是有也存在同樣的問(wèn)題,儲氣筒常常掉氣壓,相信很多司機都非??鄲?,那么有什么配置是能減少氣路漏氣的幾率呢? 

  干燥罐 

  多功能洗掃車(chē)剛開(kāi)始配備氣剎的時(shí)候,配備干燥罐的車(chē)型并不多,導致前期車(chē)型的制動(dòng)管路中的水容易集聚,普通的鐵質(zhì)儲氣筒非常容易發(fā)生銹蝕,而脫落的銹蝕則會(huì )損壞密封膠圈。 

  隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展,多功能洗掃車(chē)上的氣剎系統也在逐步的優(yōu)化,現在很多車(chē)型都標配干燥罐,盡量吸收氣路中的水汽。 

  冷卻管 

  眾所周知空氣經(jīng)過(guò)壓縮,溫度會(huì )升高,液體狀態(tài)的水會(huì )蒸發(fā)為氣體,這樣通過(guò)干燥罐時(shí)水汽就不能完全被吸收,到達儲氣筒后冷卻下來(lái)還是會(huì )變?yōu)橐后w,照樣會(huì )儲存在儲氣筒內。 

  因此能增加一個(gè)冷卻管路,在壓縮空氣進(jìn)入干燥罐之前就把壓縮空氣冷卻降溫,讓蒸汽凝結成液體通過(guò)干燥罐,最大程度除去壓縮空氣中的水分,這個(gè)配置在重卡上應用廣泛,但在多功能洗掃車(chē)上用得比較少。 

  鋁合金儲氣筒 

  避免儲氣筒銹蝕最直接的方法還是更換鋁合金的儲氣筒,防止銹蝕,只要定期放水就行了。 

  快插接頭 

  以往在多功能洗掃車(chē)上都是使用普通的接口,通過(guò)在接口上纏繞密封帶,然后擰緊,達到密封的目的,但這樣的密封方法不能經(jīng)歷多次拆卸,每拆卸一次,都要用更多的密封帶以及擰得更緊,這樣幾次下來(lái),密封性就開(kāi)始變差,為了改善這個(gè)缺陷,部分多功能洗掃車(chē)開(kāi)始配備快插接口,能萬(wàn)向轉動(dòng),裝有兩層密封圈,密封性能良好,多次拆卸依然能保持良好的密封性。 

  管路漏氣著(zhù)實(shí)很煩人,它導致儲氣筒氣壓長(cháng)期不足,打氣泵長(cháng)時(shí)間運行,增加發(fā)動(dòng)機負擔以及打氣泵損耗,為你帶來(lái)高油耗以及高保養費用,還需要你花費可觀(guān)的時(shí)間去做檢查維修。但隨著(zhù)車(chē)型的更新,技術(shù)也會(huì )越來(lái)越成熟,氣剎系統漏氣的問(wèn)題相信也能得到相應的解決。

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