對于不少車(chē)主來(lái)說(shuō)，電路系統的故障排查既是個(gè)仔細活兒，又是個(gè)麻煩事兒——畢竟電路方面的問(wèn)題很多時(shí)候是不像機械損壞那么明顯的。專(zhuān)用車(chē)電路常見(jiàn)故障主要有：斷路、短路、電器設備的損壞等。

下面就教大家幾招，自行排查電路的方法：

直觀(guān)診斷法

　　專(zhuān)用車(chē)電路發(fā)生故障時(shí)，有時(shí)會(huì )出現冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異?，F象。這些現象可直接觀(guān)察到，從而可以判斷出故障所在部位。

斷路法

　　專(zhuān)用車(chē)電路設備發(fā)生搭鐵故障時(shí)，可用斷路法判斷，將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開(kāi)后，觀(guān)察電器設備中搭鐵故障是否還存在，以此來(lái)判斷電路搭鐵的部位和原因。

短路法

　　專(zhuān)用車(chē)電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷，即用起子或導線(xiàn)將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀(guān)察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

試燈法

　　試燈法就是用一只車(chē)用燈泡作為試燈，檢查電路中有無(wú)斷路故障。

儀表法

　　觀(guān)察專(zhuān)用車(chē)儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無(wú)故障。例如，發(fā)動(dòng)機冷態(tài)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，水溫表指示滿(mǎn)刻度位置不動(dòng)，說(shuō)明水溫表傳感器有故障或該線(xiàn)路有搭鐵。

低壓搭鐵試火法

　　拆下用電設備的某一線(xiàn)頭，對卡專(zhuān)用車(chē)的金屬部分碰試而產(chǎn)生火花來(lái)判斷。這種方法比較簡(jiǎn)單，是廣大專(zhuān)用車(chē)電工經(jīng)常使用的方法。搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。特別值得注意的是，試火法不能在電子線(xiàn)路卡車(chē)上應用。

直接搭鐵法

　　是未經(jīng)過(guò)負載而直接搭鐵產(chǎn)生強烈的火花。例如，我們要判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈至蓄電池一段電路是否有故障，可拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈上連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的線(xiàn)頭，在專(zhuān)用車(chē)車(chē)身或車(chē)架上刮碰，如果有強烈的火花，說(shuō)明該電路正常;如果無(wú)火花產(chǎn)生，說(shuō)明該段電路出現了斷路。

間接搭鐵法

　　是通過(guò)專(zhuān)用車(chē)電器的某一負載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來(lái)判斷線(xiàn)路或負載是否有故障。例如，將傳統點(diǎn)火系斷電器連接線(xiàn)搭鐵，如果有火花，說(shuō)明這段線(xiàn)路正常;如果無(wú)火花，則說(shuō)明電路有斷路。

高壓試火法

　　對高壓電路進(jìn)行搭鐵試火，觀(guān)察電火花狀況，判斷點(diǎn)火系的工作情況。具體方法是：取下點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞的高壓導線(xiàn)，將其對準火花塞或缸蓋等，距離約5mm，然后接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)，轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機，看其跳火情況。如果火花強烈，呈天藍色，且跳火聲較大，則表明點(diǎn)火系工作基本正常;反之，則說(shuō)明點(diǎn)火系工作不正常。

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